1053 阻击大众为了收购

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“……前面的事情，我希望大家都引以为戒。每天早上醒来的时候，提醒一番自己，每天睡觉的时候，反问一番自己是否对得起国家的培养。我不希望下次继续整顿嘉陵厂，也不希望收回所有的权利。这事情，也没有必要再说了……”这段时间，几乎每天开会，都是会提点一番贪腐的事情。

刘一九自己都有点无法忍受了。

不过他却知道，必须得提点着。

在九院的旗下，真的不能再出现这样的事情了，他采取雷霆万钧的手段，甚至在一开始没有什么证据的情况下就把陈书豪等人双规，本来就是违法。

也幸亏他采取了这样强硬的手段，所以，才没有闹出什么大的乱子。

“今天开会，主要说汽车方面的事情。这一点，我想大家都在疑惑，明明我们的摩托车都是卖得非常好，供不应求，何必再去发展远比摩托车复杂的汽车工业？”刘一九进入了今天的主题。

还是说汽车事业部的问题。

“尹总，作为汽车事业部的总工程师，你在汽车工业上面也干了这么多年，你来说说你的看法……”刘一九自己没有解释，而是点了汽车事业部的新任总工程师尹重强。

这个家伙，就是当初刘一九刚来这边在外面吃面遇到的。

原本是汽车事业部的一名工程师，因为一直要经费，要设备，要真正的技术人员，得罪了孙德义等人，被降级到了普通的钳工岗位，孙德义等人要求他纯手工打造一款符合刘一九要求的小汽车。

生产车间里面的那几台未完成的，就是他的作品。

“刘主任，作为汽车工业人，您的想法，我们其实都是清楚的。不过想要靠着我们一家支撑起来汽车工业，将会非常困难……”尹重强并没有他的外表那样沉默。

刘一九一直催着设计生产小汽车，为的，不仅是整个嘉陵厂未来的发展，更是为了整个国家的工业在布局。

“汽车工业，在发达经济国家被誉为工业之母，仅仅这个荣誉，就能够体现出汽车产业的作用。在经济发达的工业国家里面，汽车产业往往都是他们的重要经济支柱。在他们的国家内，汽车工业的产值以及销售收入，在国民经济中占据非常大的比重。”尹重强对于汽车工业的作用了解的倒是很清楚。

如果他不了解，估计也不可能成为设计工程师了。

“收入跟产值这一点，倒不是最为主要的。汽车工业是一个高度技术密集型的综合性组装工业，一辆汽车的由无数的零部件组装而成。汽车工业的发展，必然会推动其他相关的材料工业，机械制造，装备制造等等工业的发展……我想，刘主任的目的，就是为了这个。我们国家的工业基础太差，如果汽车产业能够得到较大的发展，那么，整个相关的工业领域都会有着非常大的发展……”尹重强对于刘一九的心思把握的非常清楚。

这不是因为他研究了刘一九这个人，而是得益于他对于整个汽车产业的了解。

这是所有人都知道的事情。

中国工业基础差，虽然有着完善的工业体系，却没有完善的人才培养体系。再加上之前十年大****让整个国家的工业生产，尤其是民用工业都是没有得到发展的。

丰富的技术经验和科研人员的储备，完善的人才培养体系，这是任何一个国家工业发展所必须具备的基础条件。

同时，还需要拥有综合性的工业产业对整个相关产业链进行刺激，才能最终让整个工业水平得到提升。

刘一九做事情，最大的程度都是考虑到对整个产业以及附属配套产业的刺激作用。

见到尹重强这个新任总设计师对于汽车行业的地位看得如此透彻，刘一九心中安慰，这个人，算是没有用错。

反正国内的汽车人才，他也是不熟悉的，再加上一直以来，共和国就没有什么自主品牌的汽车。

满街跑的都是国外的品牌，一直到九十年代之后汽车行业火爆，自主品牌才开始慢慢冒出来。

“其实呢，我要求嘉陵厂这边利用原来的军用装甲车基础发展小轿车，并不是说什么对其他相关领域进行刺激，而是我已经厌烦了坐212吉普。咱们配备红旗，显然有些不合适，政府公车，现在开始使用进口的日本汽车，这简直就是丢人！日本才多大个国家？他们能够生产出来，我们为什么不能生产出来？”刘一九这话，有些言不由衷。

出门坐车，没有自己国内生产的汽车，确实有些丢人。

如果不是为了发展整个国家的技术以及工业基础，他也不至于干这些费力不讨好的事情。

其他人听到刘一九的话，都笑了起来。

“不过呢，尹总说的也是没错。这个汽车产业如果发展起来了，对于我们整个国家的工业技术领域都是一件好事情。各种配套技术都得跟着不停地发展。”

“当然，大家肯定会疑惑，在目前的情况下，我们如果生产小轿车，很可能没有市场，咱们国家的人收入水平不像国外，人家私人的收入，很容易就能够买上一辆车。实在是不行，还是可以贷款的嘛……”

这话说到了大部分的心坎里面去。

汽车可不是摩托车，即使一辆几千块钱，那也是一个工人不吃不喝好几年的收入，而且这个还是这几年涨起来之后的收入。

现在的万元户，那已经是非常了不起的家庭了。

汽车远比摩托车更加复杂，一辆起码也得好些万。

“目前，咱们的政府部门用车，各大单位用车，都是开始使用小轿车。而这些使用的车，基本上都是进口于国外，很多单位，即使有钱，都是无法买到的，我们国家的外汇储备不多，这些外汇，需要引进国家急缺的技术以及装备。这样一来，我们的汽车只要生产出来，只要外形美观，性能不比国外进口的那些差，那么，完全会供不应求……”

如同刘一九说的这样，在这个年代，只要生产出来了，绝对不会愁销量。

中国国内并没有小轿车的生产，红旗那是政府用车，而且不到一定的地位，根本就不可能得到配备。

这个年头，小汽车，绝对是身份的象征。

地方政府部门，配车大多数还是212吉普，小轿车，红旗需要身份地位，那是领导人的座驾，唯一能够供应政府部门以及市场的也就是上海汽车厂的上海牌轿车，这个中国第一款自主品牌的小轿车，一直都是政府公务车，只不过，上海牌轿车的价格比较高，而且产量不高，从1958年9月28日上海汽车厂生产出第一辆凤凰牌轿车到1991年11月25日下午2点30分，上海汽车厂总装车间最后一辆上海牌汽车下线，这个中国汽车的自主品牌出现的33年，总共也就只生产了79525辆！

以刘一九的身份，配备红旗是没有问题。

但是他不能仅仅只要求一辆红旗。

汽车多了，就会刺激到各个地方修路，这对于国民经济的增长有着非常重要的作用。

在目前的中国，已经有了一批先富裕起来的人，更是有着一批如同瓜子大王年广久这样的私人企业家。

在未来，将会出现更多这样的人。

他们的身份，需要展现出来，小轿车，则是体现他们身份地位的象征。

“刘主任，目前上海牌轿车的生产可是增加了不少，同时，在前年，他们与德国大众合资成立的上海轿车厂要不了多长时间也会投入生产……”

一说到这事情，刘一九就是恨不得把已经枪毙了的张胜等王八蛋再枪毙几次。

从最开始他的布局到现在，已经过去了好些年了。

明明是占据着很大的先机，就因为那些混蛋尸位素餐，生生错过了好几年的时间。对于国人来说，外来的和尚好念经，德国的汽车工业本来就是非常不错的。

当然，大众现在远远没有进入中国之后那样牛逼。

这是第一个进入大陆的外资汽车企业，桑塔纳，也将会在共和国的道路上奔跑数十年。

同样，也是因为合资，中国本土品牌的上海牌轿车，将会在刚刚进入九十年代就停产！

到那个时候，中国除了红旗，再无小轿车。

也就是从那个时候开始，中国的工厂里面，很长时间都不会有自主品牌。

“他们生产他们的，我们生产我们的！市场经济，就是得有竞争，才能逼着我们生产出更好的产品，同时，降低生产成本，提高利润，这又会对我们的技术以及管理提出更高的要求。解决了这些问题，我们就拥有了同国际上的汽车平台竞争的能力！”刘一九绝对不会害怕跟国外进行竞争。

目前的汽车技术，中国欠缺的并不是太多。

阻击国外品牌，从现在开始。

刘一九相信，因为嘉陵汽车厂生产出小汽车，大众将会走上他们原本历史上应该走的道路——破产，或者被收购！